太阳膜能分成多少类

每次有人多的时候我总忍不住摇下车窗看看你是因为太阳膜严重挡住了我的视线。金九银十的买车旺季，很多小伙伴已经选择了自己的爱车，无论是从汽贸店买的还是从4S店购买的，都要面对中国的“膜”法！

车贴也是一大学问，在买车的时候大都会给汽车贴上贴膜，这些贴膜也是鱼龙混杂，今天就来看看汽车太阳膜有哪些种类。

车用太阳膜分为染色膜、金属膜、磁控溅射膜三大类。为了方便了解，汽车膜的种类可以再细分一些：分为6个类别。

一、染色膜。

本发明的特点是：无金属涂层，仅在胶料中添加了染色剂来遮挡光线，可见光穿透率低，基本没有隔热效果，容易褪色(通常变成紫色)，而且长期使用后容易起泡沫。通常小店比较多，很便宜。又是常见的赠膜。

二、涂层印刷薄膜。这是一种韩国的工艺。通常比较厚。这层薄膜保温效果更好，但透视力稍差。

三、常用的金属薄膜。

它是在无色的原膜层上喷溅金属制成的，一般使用的金属有铝、铁等。市面上较常见的就是这种金属膜。这个薄膜透视性一般，保温也一般，价格也不低。无良美容店经常用这种膜冒充**膜，这种容易遮挡手机信号。

四、纳米陶瓷膜。

在纳米氮化钛的基础上，结合磁控溅射法和金属氮化工艺制成，具有耐久性，不易腐蚀，不干扰电磁信号。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是新的陶瓷薄膜。许多中、品牌4S店使用这类膜，但还要区别厂家与品牌，避免冒牌货。

五、贵金属薄膜。

这类薄膜的名称和含义一样，也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵金属。此外，该薄膜具有“磁控溅射”的喷溅模式。这种工艺相当复杂。这款薄膜的特点是色泽自然，透光性好，透光性好，当然价格也要贵一半以上。

六、磁控溅射薄膜。聚酯膜多层技术膜的另一种技术趋势是，通过多层挤压技术，将240层聚酯膜叠放成只有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透射率高、隔热好、寿命长、无电磁信号干扰等特点。