时间:2021-07-14 14:06:31
汽车业的蓬勃发展是中国由一个制造业大国向工业国转变的象征。而且,随着汽车产业链的逐步完善,越来越多的细节开始被重视。从早期的鲜为人知,到今天的保护点,才刚刚进入中国仅有10年的隐形车衣。隐型车的一个十年已经完成了进入市场的阶段,但由于它的五位数起步价格,仍然令许多消费者望而却步。
而且现在国产汽车服装逐渐崛起,价格比进口车衣便宜不少,消费者在喜闻乐见的同时也存疑,价格到底是不是便宜了,质量是否有差别?特别是近不断获得电商销售的国产汽车服装“膜小二”,价格对比进口汽车服装,价格只需要1/3,甚至更低。今日就全方面对比一下,看看到底有什么不同。
无论什么行业,对一个产品来说,重要的是其原材料。综观国内外隐形服装的发展历史,从使用到现在已经发展到第三代,从开始的传统PVC到PU,再到今天广泛接受的TPU,解决了早期汽车服装无法自我修复、易泛黄、不持久等问题。现在,这三种材料的车衣仍然可以在市场上见到,而TPU材料的隐形车衣则代表了目前世界车衣材料的较高标准。
市场上的TPU按其分子结构不同,分为脂肪族TPU和芳香族TPU。现在市场上的TPU材料实际上也分为三类,即TPH、芳香族TPU和脂肪族TPU,由于TPU分子间聚合结构的差异,使脂肪族TPU成膜密度较高。高密分子结构下,具有较强的反渗透能力,无论空气中微尘、化学污染物均难以渗透,解决了众多车衣年久泛黄的问题。
尽管脂肪族TPU虽然追求,但其生产技术却仅掌握在少数国际**化工公司手中,且产量低,价格昂贵。因此市场上也只有部分高等产品采用脂肪族TPU作为生产隐形车衣的原料。
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