改色膜从业者必读：中国汽车改色膜的发展历程

在变色界混了很多年，你累了，不爱吗？一层薄膜有许多技术成分和问题。自20年前以来，全球汽车改色膜创造的财富价值席卷欧美。该技术早应用于军事，在汽车制造商和各种汽车活动广泛应用后逐渐普及。2009年左右，中国市场的汽车改色膜从国外引进，在中国市场迅速崛起。国内首批汽车改色贴膜制造商主要由一些先知家具贴膜和广告贴膜制造商转型。经过十年的发展，国内汽车改色贴膜主要经历了哪些阶段？

【**代】车身改色膜代表产品有:普通亚光膜、亮光膜、磨砂闪点、碳纤维等。主要由普通PVC、国产胶和120克单底纸组成，导气槽主要为气槽。

目前，这种**代车身改色膜已基本完全淘汰，很少用于车辆表面改色膜。一般汽车改装店或美容店基本不推荐。还在淘宝或网络平台上购买，主要用于汽车内饰膜、工业设备、家具。例如：电梯、钢琴、电脑等。

【第二代】车身改色膜代表产品有:银底冰膜、冰拉丝、极光膜等。这种膜压延工艺质地强，接近亚面电镀效果，主要由普通PVC、国产高胶水、120克单底纸组成，导气槽主要为水立方气槽。

目前市场上还有少数二代技术的车身改色膜，也可以在网络平台淘宝上购买。一些汽车改装店和美容店仍然使用这些淘汰的变色膜作为促销手段来吸引一些车主。目前，这些产品不建议用作车辆外观的变色膜。与**代车身改色膜一样，主要用于汽车内饰膜、工业设备和家具。例如：电梯、钢琴、手机、电脑等。

【第三代】车身改色膜在市场上很常见:电光膜、超亮金属膜、珊瑚膜、曙光白、钻石紫魅蓝等。这种膜主要是贴合工艺，双层结构，基材一般为白色或黑色。生产时，在基材上涂上不同的颜色和金属闪光粉，然后在表面涂上超薄透明的亚膜或亮膜。一般采用进口低粘胶或台湾省省省胶，底纸一般为160克双底纸，小方形或小菱形导气槽，膜面平整。

【第四代】车身改色膜是RG瑞集改色膜总部与美国知名改色品牌共同研究的新科技成果:钛系列膜。